欧洲商业协会汽车生产者委员会的资料显示，2008年1-4月份俄罗斯进口汽车的销售量为66.54万辆，而去年同期的销售量是43.9万辆。其中，雪佛兰Lacetti成为俄罗斯外国品牌汽车的热销品，超过福特汽车，位居第一,福特名列第二,雷诺Logan以销量2.64万辆，增幅35%尔占据了进口汽车销量的第三位。销量第四的是现代Accent汽车，其销量为2.54万辆，涨幅达100%。三菱Lancer X新款车4个月共售出1.95万辆，占据了销量的第五位。一季度，本田Civic型汽车销量增长最快，是原销售量的3.3倍，现代Getz达到原销售量的2.8倍，尼桑Qashqai的销量是原销售量的2.2倍。
所有汽车生产厂中，像2007年一样，雪佛兰公司成为领先者，1-4月份，包括俄德合资企业"GM-АвтоВАЗ"的产品在内，销售汽车8.22万辆，涨幅达53%。现代汽车以销量6.55万辆，增幅108%的业绩占据第二位。福特汽车的销量为5.97万辆，涨幅仅为6%，退据第三位。与福特公司接近的是日本的丰田，该公司汽车销售量达5.27万辆，增长了17%。几乎所有比较大众化的品牌汽车在俄罗斯国内都有组装厂，这样一来，俄罗斯本土的汽车组装企业逐渐成为汽车生产厂销售大战中的最主要力量
2006年俄罗斯进口汽车的销售量为102万辆，2007年达到164万辆，增长了61%。这种趋势的形成一方面在于各地区外国品牌汽车生产厂家经营的扩展，另一方面在于俄罗斯人收入水平的不断增长。分析家认为，今年进口汽车的销售涨势将仍然保持在较高的水平。莫斯科银行分析家米哈伊尔·利亚明认为，最近几年，价格在12000 – 15000美元的汽车会更受人们的青睐。专家称，尽管许多汽车生产厂家都打算走低成本汽车的路线，但未来销售量会大幅度增长的还是价位较高的汽车。